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商品訊息描述





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商品訊息特點



顏色
  • 紅色
  • 黃色
  • 灰色
枕類-組合
  • 雙入以上
枕類-功能
  • 人體工學
枕類表布-材質
  • 緹花
圖案
  • 素色系
枕頭-種類
  • 獨立筒枕






主商品: 超透氣獨立筒3D枕 x2
枕頭尺寸:65*40*12cm (+-5%)
枕頭重量:1.1kg/每顆
顏色:白色緹花舒柔布 / 圍邊:紅/灰/黃 (三擇一)
表布:正面高級緹花針織舒柔布(100%聚酯纖維)、背面Air Mesh立體透氣表布(100%聚酯纖維)
填充物:100%聚酯纖維棉+窄筒獨立筒彈簧50顆
產地:中國大陸
保存方式:避免受潮
洗滌方式:不可水洗、不可乾洗、不可熨燙、不可漂白、吊掛晾乾

※ 因個人衛生問題,請保持原包裝袋鑑賞體驗

注意事項:
1. 本商品為個人衛生用品,經使用過後恕不接受退換貨
2. 特別退換貨限制(為免引起不必要的糾紛,請務必注意)
3. 若有下列情況發生,將無法受理退換貨或視損毀程度折扣退款金額
4. 退換貨時應保留贈品及附件完整(含床墊紙箱、包裝袋與贈品包裝袋、紙箱,如有遺失部分,需酌收費用)。
5. 商品內外的乾淨、無異味、髒污及損壞。
6. 商品圖檔顏色因電腦設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,每批到貨的顏色皆有可能會有些許的色差,敬請見諒。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

金管會今天(13日)舉行金融科技創新座談會,對於日前公布的「金融科技創新實驗條例」草案,許多業者樂觀其成,不過包括金融業及非金融業者在內,都期待法規能夠更開放,因此提出延長實驗期、設定中途調整機制及實驗後的試營運期、擴大吸引外國技術、人力及資金,還有開放跨監理單位的業務等多項建議。

為加速發展金融創新服務,金管會12日公布「金融科技創新實驗條例」草案,並於13日下午舉行座談會。會中,50名金融服務業及新創科技業者對草案提出多項建言,像是延長金融創新實驗期,並且在實驗過程中,允許業者能夠迅速調整實驗方針。而業者也反映,在完成實驗後,於法規修正完畢前的這段空窗期,若無法營運,將不利新創事業,因此建議,若實驗當中沒有產生重大缺失、危機,希望允許業者在這段空窗期做試營運。

瑞寶網路科技執行長楊瑞芬指出,金融科技發展涉及層面跟法律廣泛,但草案僅就金管會轄下業務、法律做處理。她說:『(原音)他是涉及到可能是經濟、外交、醫療。我隨便舉個例子,大家在講Insure tech(保險科技)最常談的東西,叫做線上醫療到底能不能做?他希望提供消費者服務是做線上診療,我們今天這個法一點辦法也沒有,主關機關的層次還在比較沒有辦法去處理這樣子的跨單位(業務)。』

楊瑞芬也建議政府,應在金融法規方面,明定負面表列項目,避免讓業者在發展過程中,誤觸「隱藏的紅線」。

台灣金融科技董事長王可言則指出,應放寬開放申請實驗對象,來吸引國外資金、人才與技術投入,同時,監理人員也應該要加入實驗,且監理單位可從中個進行監理科技方面的試驗。

其他建議還包括,對條文所提及,實驗中若造成重大風險,監理單位可勒令停止實驗一事,詳細定義何為重大風險,且相關的審查機制、如何避免利益衝突也要明確規範等。

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

交通部於上周五宣布機場捷運履勘結果,確定農曆春節前通車,負責機捷營運的桃園大眾捷運公司3日公布履勘作業影片,影片中可以看出履勘所進行的模擬演練過程相當紮實,包含A1台北車站瞬間湧入大量旅客,含輪椅及嬰兒車、預辦登機時行李安檢異常等,都考驗營運人員緊急應變能力。

桃捷公司指出,履勘作業是由交通部於去年12月29、30日辦理,範圍從A1台北站至A21環北站沿線各站、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業,並以土建、機電及營運3組進行履勘作業,經過實地勘查、資料審核,履勘小組共提出須改善事項41項,其中8項為「營運前須改善事項」、16項為「一般注意改善事項」及17項為「後續建議改善事項」。

「營運前須改善事項」部分,高鐵局在彙整確認完成改善報請交通部核准後,將決定通車日期;「一般注意改善事項」由高鐵局辦理改善及追蹤列管,而「後續建議改善事項」則由高鐵局、桃捷公司、桃機公司及沿線地方政府,於辦理後續作業時參考改善。

桃捷公司表示,機場捷運從測試階段、桃捷公司提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試(連續7天按班表運轉,誤點率不超過1%、5分鐘延誤事件不超過2件),以及2016年12月3日至4日辦理初勘,到最後順利通過履勘。

機場捷運即將要通車,不只服務台北市、新北市、桃園市,中南部國人亦可搭乘高鐵到高鐵桃園站,轉乘機場捷運,只需10分鐘即可到達桃園國際機場;國際旅客一抵達桃園,即可感受台灣的進步。

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