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（中央社倫敦19日綜合外電報導）多位主要氣候變遷專家呼籲，川普（Donald Trump）不該忽視人類面臨的最大全球挑戰，認為他可藉由正視全球暖化問題，抓住價值1兆美元的綠色科技革命商機，讓美國再度偉大。
英國「衛報」（The Guardian）報導，18日公布的2016年數據顯示，全球溫度已較工業革命前攀升超過攝氏1度，達到巴黎協定鎖定升溫上限攝氏2度的一半。聯合國官員表示，還需要各國加倍努力，也希望川普能參與其中。
聯合國與世界經濟論壇能源顧問李布萊希（Michael Liebreich）說：「讓美國再度偉大的最好方式，就是掌握未來的潔淨科技。這不僅能為美國人創造無數的高薪職缺，也能助美國鞏固另1個世代的地緣政治領袖地位。」
川普先前曾說全球暖化是「胡扯」，但勝選後態度有些許軟化，表示人類活動與氣候變遷有「某些關連」。但他也聲稱，氣候政策削弱美國企業的競爭力。
幾個關鍵國家在川普就職前爭相表態支持巴黎協定，中國大陸與印度都表示，若川普試圖毀約，它們也不打算跟進。（譯者：中央社廖禹揚）1060119
工商時報【涂志豪╱美國拉斯維加斯8日專電】
神達投控（3706）子公司神達電腦及旗下導航品牌Magellan，今年再度於美國消費性電子展（CES）中，展示先進駕駛輔助系統（ADAS）各項新產品。神達資深副總經理張樂群表示，ADAS市場將見到強勁成長。
張樂群表示，自駕車的生態系統仍不成熟，要真正上路可能得等到2020年之後，這段時間ADAS市場將見到強勁成長，神達積極卡位成功並打進日系一線車廠Subaru供應鏈。
神達2016年前三季合併營收達334.05億元，歸屬母公司稅後淨利達15.80億元，每股淨利2.00元。第四季受惠於伺服器及資料中心產品出貨進入旺季，加上包括衛星定位（GPS）、行車記錄器、醫療穿戴裝置等行熱賣產品動通訊事業終端產品銷售暢旺，11月合併營收月增37.1％達54.53億元，12月營收表現不淡，法人看好2016年全年每股淨利可望上看3元。
神達2017年除了看好英特爾新一代Purley伺服器平台推出後，可望帶動新一波買氣外，也對車用電子市場看法樂觀。張樂群表示，今年CES展的重點就是汽車電子，自駕車也是未來各大車廠競逐方向，但自駕車的發展還有許多挑戰需要克服，看來要在2020年上路有其難度，可能等到2025年才比較有機會。
因此，在自駕車商用量產之前，各大汽車廠自然會把重心放在ADAS系統的整合上。張樂群表示，神達在汽車電子及ADAS等應用上不會缺席，除了持續擴大行車記錄器及GPS導航系統的市占率外，神達與車廠間的合作密切，可望爭取到新車款搭載神達的解決方案。
神達在CES展與日本車廠Subaru合作，共同展示搭載神達Magellan Navi導航系統的Impreza車款，而Subaru今年新BRZ車款也會使用。同時，神達亦展示在沒有網路連線情況下仍可運作的越野車GPS導航，這是市場上最完整的越野導航方案。Magellan RoadMate系列個人導航也推出2017年新款，包含高品質行車記錄功能。
另外，神達Magellan車隊管理系統為專業車隊的管理階層提供了有效的功能，從組織駕駛路線所需要的一切功能，保持駕駛按計畫與進度，到遵守美國政府強制電子日誌法規等，Magellan新的產品組合提供了一套可擴充的基本服務，最能滿足不斷增長的車隊及城市運輸的業務需求。
神達也展示了Magellan獲獎無數的MiVue行車記錄器系列，搭載了索尼（Sony）最新的CMOS影像感測器技術，可提供卓越的品質影像、可升級的Micro SD記憶卡儲存、及低光環境下增強功能，可用於記錄交通事故、捕捉沿途風景、或是跟蹤前車等應用。
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